Op 10 september 2026 vond voor de derde keer de Nationale Blijf uit de Dode Hoek Dag plaats. Dit jaar kwam alles samen in Rotterdam: verkeerseducatie, nieuw landelijk onderzoek, landelijke media-aandacht en een grote groep organisaties die de boodschap verder verspreidde.
Een opvallend verschil tussen weten en doen
82%denkt veilig te handelen rond een stilstaande vrachtauto
32%kiest de veilige plek in de voorgelegde verkeerssituatie
Tijdens de Nationale Blijf uit de Dode Hoek Dag presenteerden Transport en Logistiek Nederland (TLN) en Veilig Verkeer Nederland (VVN) nieuw landelijk onderzoek van Motivaction. De uitkomst liet een opvallend verschil zien tussen wat Nederlanders denken te weten en de keuzes die zij maken.
82% denkt veilig te kunnen handelen rond een stilstaande vrachtauto. Maar wanneer deelnemers een realistische verkeerssituatie kregen voorgelegd, koos slechts 32% daadwerkelijk de veilige positie. Twee derde koos dus een plek waar de chauffeur hen mogelijk niet kan zien.
Juist dat verschil tussen kennis en gedrag vormde dit jaar een belangrijke boodschap van de campagne. Bekend zijn met de dode hoek betekent nog niet dat je op het juiste moment de veilige plek kiest.
Onderzoek: Motivaction, in opdracht van TLN en VVN. 1.052 Nederlandse respondenten van 18 tot 80 jaar die in de voorafgaande twaalf maanden als tweewielergebruiker aan het verkeer hadden deelgenomen.


De dode hoek zelf ervaren
Op basisschool Het Tangram in Rotterdam kregen leerlingen uit groep 7 de Veilig op Weg-les. Niet alleen in de klas, maar vooral ook buiten, rondom en in de vrachtwagen.
Corina Hamer gaf de les als chauffeur/lesgever vanuit Veilig op Weg. Onder haar begeleiding konden de kinderen vanuit de cabine zelf ervaren wat een chauffeur wel en vooral niet kan zien.
Soms maakt één moment vanuit de bestuurdersstoel meer duidelijk dan een lange uitleg: iemand kan vlak naast een groot voertuig staan en toch volledig uit beeld zijn.



Van schoolplein naar landelijke media
Diezelfde ochtend werd het onderzoek breed opgepakt. De Nationale Blijf uit de Dode Hoek Dag was te zien en te horen bij onder andere RTL Nieuws, Editie NL, 112 Vandaag, Hart van Nederland, Rijnmond, Qmusic, Radio 538 en Bert op 5 op NPO Radio 5. Ook online en in vakmedia verschenen publicaties, waaronder Metro en Transport Online.
65unieke LinkedIn-posts
63verschillende LinkedIn-accounts
25resultaten in de meetperiode
1,5Mpotentieel bereik volgens Lumen/Talkwalker
Bron media monitoring: Lumen/Talkwalker, 8–14 september 2026. Potentieel bereik is een schatting, geen meting van het aantal daadwerkelijk bereikte mensen.
Een selectie uit de media
- Editie NL · Dit ziet de vrachtwagenchauffeur
- RTL Nieuws · Over kennis en de veilige plek
- Hart van Nederland · Over de keuzes rond een vrachtwagen
- Metro · Over het overschatten van de eigen kennis
- Transport Online · De onderzoeksresultaten in de transportsector
- Bert op 5 / NPO Radio 5 · Radio: de dode hoek onderschat


Eén boodschap, veel afzenders
Alleen al op LinkedIn vonden we 65 unieke posts van 63 verschillende accounts. Daarnaast werd de boodschap breed gedeeld via Instagram en Facebook. Voor die twee platforms hebben we geen volledige platformdata.
Transportbedrijven, verkeersveiligheidsorganisaties, scholen, chauffeurs, partners en andere betrokkenen namen de boodschap over en brachten hem naar hun eigen publiek. Zo werd het onderwerp op één dag op veel verschillende plekken zichtbaar.

Wat er na de campagne gebeurt
GBE werkt al langere tijd aan de campagne, van strategie en concept tot campagne, content, online en activatie. Bij deze editie viel vooral op hoe organisaties de boodschap zelf verder brachten.
Voor GBE zit de kracht van zo’n campagne ook in wat er daarna gebeurt. Als organisaties, scholen, chauffeurs en andere betrokkenen de boodschap naar hun eigen omgeving brengen, wordt de campagne groter dan één afzender.
Verkeersveiligheid verdient meer dan één dag aandacht
De actiedag is voorbij, maar de boodschap blijft eenvoudig en relevant:
- Blijf altijd rechts en ruim achter grote voertuigen.
- Houd minimaal 3 meter afstand rondom grote voertuigen.
Meer over Veilig op Weg en de dodehoeklessen
Fotografie: Thijs Huizer


