Le jour où l’angle mort est devenu impossible à ignorer

Le 10 septembre 2026 s’est tenue la troisième édition de la « Nationale Blijf uit de Dode Hoek Dag », la journée nationale néerlandaise consacrée à la prévention des risques liés à l’angle mort. À Rotterdam, cette édition a réuni éducation routière, nouvelle étude nationale, couverture médiatique et mobilisation de nombreuses organisations pour relayer le message.

Un écart frappant entre ce que nous savons et ce que nous faisons

À cette occasion, Transport en Logistiek Nederland (TLN) et Veilig Verkeer Nederland (VVN) ont présenté une nouvelle étude nationale réalisée par Motivaction. Les résultats révèlent un écart important entre ce que les participants pensent savoir et les choix qu’ils font.

82 % pensent savoir comment rester en sécurité près d’un camion à l’arrêt. Pourtant, face à une situation de circulation réaliste, seuls 32 % choisissent la position sûre. Deux tiers se placent donc à un endroit où le chauffeur risque de ne pas les voir.

Cet écart entre connaissances et comportement était au cœur du message de la campagne cette année. Connaître le terme « angle mort » ne suffit pas à choisir la bonne place au bon moment.

Étude : Motivaction, à la demande de TLN et de VVN. Échantillon de 1 052 répondants néerlandais âgés de 18 à 80 ans, ayant circulé en deux-roues au cours des douze mois précédents.

Consulter l’étude auprès de TLN (en néerlandais)

Faire l’expérience de l’angle mort

À l’école primaire Het Tangram, à Rotterdam, les élèves du groupe 7 ont participé à une leçon Veilig op Weg. La séance a commencé en classe avant de se poursuivre dehors, autour des camions et dans leur cabine.

Corina Hamer a animé la leçon en tant que chauffeuse et formatrice de Veilig op Weg. Avec son accompagnement, les enfants ont découvert ce qu’un chauffeur peut voir depuis sa cabine, mais aussi ce qui lui échappe.

Un instant à la place du conducteur peut être plus parlant qu’une longue explication : une personne peut se trouver juste à côté d’un poids lourd tout en restant totalement invisible.

De la cour d’école aux médias nationaux

Dès le matin, l’étude a bénéficié d’une large couverture médiatique. La journée a été relayée par RTL Nieuws, Editie NL, 112 Vandaag, Hart van Nederland, Rijnmond, Qmusic, Radio 538 et Bert op 5 sur NPO Radio 5. Des médias en ligne et spécialisés, dont Metro et Transport Online, ont également repris le sujet.

Source du suivi médiatique : Lumen/Talkwalker, du 8 au 14 septembre 2026. La portée potentielle est une estimation, et non le nombre de personnes effectivement touchées.

Une sélection de la couverture médiatique

• Editie NL · La vue depuis la cabine (en néerlandais)
• RTL Nieuws · Connaissances et choix d’une position sûre (en néerlandais)
• Hart van Nederland · Les choix autour d’un camion (en néerlandais)
• Metro · La surestimation de ses propres connaissances (en néerlandais)
• Transport Online · Les résultats pour le secteur du transport (en néerlandais)
• Bert op 5 / NPO Radio 5 · Radio : un risque sous-estimé (en néerlandais)

Un message, de nombreux relais

Sur LinkedIn uniquement, nous avons relevé 65 publications uniques provenant de 63 comptes différents. Le message a aussi été largement partagé sur Instagram et Facebook, sans que nous disposions de données complètes pour ces deux plateformes.

Entreprises de transport, organisations de sécurité routière, écoles, chauffeurs et partenaires ont repris le message pour le transmettre à leur propre public. Le sujet est ainsi devenu visible dans de nombreux endroits au cours d’une même journée.

Ce qui se passe après la campagne

GBE accompagne cette campagne depuis plusieurs années, de la stratégie et du concept à la création de contenus, au digital et à l’activation. Cette édition se distingue notamment par la manière dont les organisations se sont approprié le message pour le diffuser.

Pour GBE, la force d’une campagne tient aussi à ce qui se passe ensuite. Lorsque les écoles, les chauffeurs et les organisations transmettent le message à leur entourage, la campagne prend une dimension qui dépasse un seul émetteur.

La sécurité routière mérite plus qu’une seule journée

La journée est terminée, mais le message reste simple et essentiel :

1. Restez toujours à droite et bien en retrait des grands véhicules.
2. Gardez une distance d’au moins 3 mètres tout autour des grands véhicules.

Découvrir Veilig op Weg et les leçons sur l’angle mort (en néerlandais)

Photographie : Thijs Huizer